Hangár je velká-jednopatrová{1}}budova používaná k údržbě letadel. Obvykle využívá ocelovou konstrukci nebo systém prostorové konstrukce jako nosný- prvek střechy, přičemž konstrukční forma se mění v závislosti na potřebách údržby a měřítku.
Hangár letiště Xiamen Taikoo Xiang'an č.. 1 je 525,1 metru dlouhý a 73,85 metru široký, s ocelovým příhradovým nosníkem o hmotnosti 11 393 tun. Maximální jedno pole vstupního vazníku hangáru dosahuje 269,5 metru. Hangár China Southern Airlines na mezinárodním letišti v Pekingu Daxing má rozpětí 405 metrů, je schopen pojmout 12 letadel pro údržbu současně, s plochou haly přibližně 39 000 metrů čtverečních. Základní hangár pro podporu všeobecného letectví na letišti Dunhuang má maximální rozpětí ocelových příhradových nosníků 105,8 metru při použití přibližně 830 tun oceli; hangár MRO má délku 182 metrů a hloubku 99 metrů. Základní hangár China Southern Airlines Urumqi (umístěný na mezinárodním letišti Tianshan), v současnosti ve výstavbě, má plánovanou stavební plochu 65 991,08 metrů čtverečních. Tento hangár je největší samostatný hangár pro civilní letectví v severozápadní Číně, má délku 90 metrů plus 130 metrů. Může současně pojmout jedno široko{24}}letadlo a pět úzko{25}}trupých letadel. Jakmile bude uveden do provozu, bude integrován se stávajícím pěti{27}}hangárem údržby ve starém terminálu společnosti China Southern Airlines v Urumči. Mezi její plánované funkce patří údržba letadel pro mezinárodní trh.
Aby byly splněny různé potřeby údržby, hangár obvykle zahrnuje zavěšené doky (jako je příďový dok, trupový dok a ocasní dok) a pozemní doky.
